【宝马m140i用了什么悬架】宝马M140i作为一款主打运动性能的车型，其悬挂系统在操控性和舒适性之间取得了良好的平衡。了解其悬挂结构，有助于车主更好地理解车辆的驾驶特性，并在日常使用或改装时做出更合理的决策。
总结：
宝马M140i采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合。这种结构在提升操控稳定性的同时，也兼顾了行驶的舒适性，是宝马在中高端车型中广泛采用的一种悬挂配置。
| 悬挂类型 | 前悬挂 | 后悬挂 |
| 类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 优点 | 结构紧凑、轻量化、响应灵敏 | 调校灵活、支撑性强、操控精准 |
| 缺点 | 舒适性相对较低 | 结构复杂、成本较高 |
| 适用场景 | 日常驾驶、城市通勤 | 运动驾驶、高速行驶 |
说明：
- 前悬挂：麦弗逊式
麦弗逊悬挂因其结构简单、占用空间小而被广泛应用于前轮驱动或四驱车型。它能提供较好的转向反馈和路感，适合追求驾驶乐趣的用户。
- 后悬挂：多连杆式
多连杆悬挂相比传统扭力梁结构，在操控性和舒适性上有明显优势。它能够更精确地控制车轮的运动轨迹，减少车身侧倾，提升整体动态表现。
总体来看，宝马M140i的悬挂系统在设计上充分考虑了运动与实用的结合，是一款兼顾性能与日常使用的优秀配置。对于注重驾驶体验的用户来说，这样的悬挂布局无疑是加分项。
