【AT变速箱指的就是手自一体吗】在汽车行业中，很多车主对变速箱的类型不太清楚，常常会混淆“AT变速箱”和“手自一体”这两个概念。其实，这两者虽然在某些情况下有交集，但并不完全等同。下面我们将从定义、结构、功能等方面进行总结，并通过表格形式直观展示它们之间的区别。
一、
AT变速箱（Automatic Transmission） 是一种自动变速器，它能够根据车速、油门、发动机负荷等因素自动换挡，无需驾驶员手动操作。AT变速箱内部结构复杂，通常包含液力变矩器、行星齿轮组和液压控制系统，具有平顺性好、驾驶轻松等特点。
手自一体变速箱 则是一种结合了自动变速箱与手动变速箱功能的装置。它允许驾驶员在自动模式下享受省心的驾驶体验，也可以切换到手动模式，通过换挡杆或方向盘拨片进行手动换挡。这种变速箱通常基于AT或CVT（无级变速器）设计，增加了驾驶的灵活性。
因此，AT变速箱并不等于手自一体变速箱。AT变速箱是自动变速箱的一种，而手自一体是AT或CVT的一种升级版本，具备手动控制功能。
二、对比表格
| 项目 | AT变速箱 | 手自一体变速箱 |
| 定义 | 自动换挡系统，无需人工干预 | 在自动基础上增加手动换挡功能 |
| 是否可手动换挡 | 否 | 是 |
| 结构 | 液力变矩器 + 行星齿轮组 | 基于AT或CVT，增加手动控制模块 |
| 驾驶体验 | 省心、平顺 | 灵活、操控感更强 |
| 常见车型 | 大多数自动挡轿车 | 轿车、SUV、部分性能车型 |
| 维护成本 | 相对较高 | 相对较高（因结构更复杂） |
| 适用人群 | 追求舒适驾驶的用户 | 喜欢驾驶乐趣的用户 |
三、结论
AT变速箱是自动变速箱的一种，主要用于实现自动换挡；而手自一体变速箱是在AT的基础上加入了手动控制功能，提供了更多驾驶选择。因此，“AT变速箱指的就是手自一体”这一说法并不准确。两者属于不同级别的变速箱类型，各有优劣，适合不同的驾驶需求。
