在桥梁工程领域，桥梁的分类标准对于设计、施工以及后期维护都有着至关重要的意义。根据2017年的最新规范，桥梁被划分为特大桥、大桥、中桥和小桥这四个主要类别。这种分类方式不仅有助于统一行业标准，还能够更有效地指导桥梁建设工作。

首先，特大桥是指长度超过500米或者单孔跨径大于等于150米的桥梁。这类桥梁通常具有复杂的结构形式和较高的技术难度，在设计与建造过程中需要特别注意安全性和耐久性。特大桥往往承担着重要交通枢纽的功能，因此其规划和实施必须经过严格审查。

其次，大桥指的是长度介于100至500米之间或单孔跨径在40至150米范围内的桥梁。相比特大桥而言，大桥虽然规模较小但仍需具备良好的承载能力和稳定性。它们多用于连接城市内部不同区域或是跨越一般河流等障碍物。

再者，中桥则是指长度小于100米但大于30米且单孔跨径不超过40米的桥梁。这类桥梁常见于乡村道路及县级公路之上，主要用于解决局部交通需求问题。由于中桥所处环境相对简单，因此对其功能性和经济性的要求较高。

最后，小桥则涵盖了所有长度不大于30米并且单孔跨径也小于30米的小型桥梁。这些桥梁大多出现在农村地区或者偏远地带，主要用于灌溉渠道过流或是行人通行等用途。尽管规模较小，但同样需要遵循相关规范确保使用安全。

综上所述，按照2017年的最新规定，桥梁依据其长度及单孔跨径大小被细分为特大桥、大桥、中桥和小桥四个等级。这种科学合理的分类方法为我国桥梁事业的发展提供了明确指引，并促进了整个行业的规范化管理进程。未来随着科学技术的进步和社会经济水平的提高，相信这一标准将会得到进一步完善和发展。