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2019年新款奥迪R8的性能设计接近GT3和GT4

奥迪R8是一辆超级跑车,它诞生于赛道上并发展为奥迪的公路车,现在该进行改造了 以鲜明的线条增强运动。除了努力提升动力水平和驾驶个性外,还靠近勒芒赛车,如奥迪R8 LMS GT3和GT4,准备于2019年在欧洲首次发布

但是,新的奥迪R8在2019年的吸引力可能不会随着新的前保险杠和车裙周围而增强,但新的奥迪R8 2019将与勒芒分担。奥迪R8 LMS GT3的50%和R8 LMS GT4的60%是为了最大程度地减少奥迪的公路和赛车之间的差距,或者简而言之,两个新的2019年奥迪R8车轮已经投入生产。等待比赛

配备新的5.2升V缸发动机,无压缩空气 2019款奥迪R8的后备箱中央很紧凑。悬挂得更低,功率更大。有2种功率级别可供选择。

标准类型:最大功率为570马力/最大扭矩为550牛顿米,在Spyder(开放式车顶)模型中,可从0-100 km / h的加速度在3.4秒和3.5秒内提供

性能:最大功率为620马力/扭矩为565 Nm,在Spyder(开放式车顶)中以3.1秒和3.2秒的速度从0-100 km / h加速。

至于新的2019年奥迪R8悬架,它已经过改进,可以稳定行驶。包括方向盘在内的各种速度下,都可以传达道路状况并进行精确,锐利的控制。视情况而定,有多种驾驶程序可供选择,包括“干燥”,“湿”和“雪”,以及“奥迪模式”已添加到奥迪驾驶选择模式中。

2019年奥迪R8将在工厂提供19个车轮作为标准装备 20英寸车轮,5辐V型花纹,超轻重量以及运动轮胎是与陶瓷制动器,前稳定杆,增强碳纤维(CFRP)和铝相同的选择。这有助于将汽车的重量减少大约2公斤

新的2019年奥迪R8将于2019年初开始向德国和整个欧洲的经销商发货。价格可能不会与目前的模型有所不同,或仅作很小的调整。